根據乘聯會公布的最新數據，9月份國內狹義乘用車市場銷量為192．2萬輛，同比增長21．5％。作為傳統汽車銷售旺季，今年的“金九”整體來說較去年有所增長，但環比增速并沒有預期中的顯著。那么備受大家關注的豪華車市場表現如何呢？我們一起來關注一下。
9月高端轎車：5款車型銷量破萬，僅2款車型同比下滑
9月份銷量破萬的車型共有5款，均為BBA車型。
寶馬3系和寶馬5系分別以16434輛和13721輛的成績，分列榜單前兩名。其中，寶馬5系同比下滑3．7％是榜上為數不多同比出現下滑的車型，較上月銷量也減少了2000余輛。
奔馳方面，奔馳E級銷量為13430輛，同比增長65．1％，位居榜單第三；而奔馳C級則以9417輛的成績，位居第6名，同比增長30．3％。
奧迪方面，奧迪A4和奧迪A6分別以11503輛和10679輛的成績，排在第4、5名。其中，奧迪A6同比勁增157．8％，是榜單上增長幅度最大的車型。
二線豪華方面，沃爾沃S90銷量為2991輛，較上月銷量有所下滑；紅旗H9則出現同比下滑，位居榜單第9位。新能源方面，除了蔚來ET7之外，智己L7以1019輛的成績首次上榜。
累計銷量方面，目前榜單上，共有5款車型累計銷量突破10萬輛，寶馬5系暫時領先。除了蔚來ET7之外，榜單上有3款車型同比正增長，尤其是奧迪A4和奔馳E級，增長的幅度較大。而凱迪拉克CT6是榜單同比下滑最為嚴重的車型，9月份其未進入前十榜單。
9月高端SUV銷量榜：5款車型過萬，理想L9、問界M7上榜
在高端SUV方面，大多數車型都實現同比正增長，除了凱迪拉克XT5。
9月份特斯拉Model Y銷量猛增，共交付了46694輛，同比增長41．4％。這與其9月份后期推出的優惠政策有一定關系。國慶節當天，特斯拉官方宣布到今年12月31日之前都能享受7000元的保險補貼，再加上上海特斯拉工廠產能升級，特斯拉后續的交付成績或能保持在較高的水平。
而榜單上的其它新能源車型，理想ONE徹底退出了榜單，接替上榜的是理想L9，這與其生產交付策略也有一定關系，理想L9在9月份共交付10123輛，它的后勁如何，還很難說。另外，問界M7以4746輛的交付成績，首次登上高端SUV銷量前十榜單，位居第9名。
BBA車型方面，奔馳GLC已經連續多月排名領先，9月份銷量達到13740輛，同比增長90．9％；奧迪Q5L緊隨其后，以13242輛的成績位居榜單第3名。寶馬X3的漲幅不及奔馳GLC和奧迪Q5L，共售出12617輛；寶馬X5則售出7747輛，較上個月銷量略有下滑，位居第6名。
二線豪華品牌方面，沃爾沃XC60同比增長57．6％；凱迪拉克XT5同比下滑11．0％，這兩款車型銷量較8月份都有所下滑。
高端SUV累計銷量方面，Model Y以超20萬輛的成績位居第一，同比增長135．8％，優勢明顯。燃油車型當中，奔馳GLC的表現最為出則，同比增長17．4％；奧迪Q5L也不錯，已經實現累計同比正增長。不過二者累計銷量差距不大，今年最后一個季度的競爭仍然比較激烈。
寫在最后
以上就是9月份豪華車市場的銷量表現情況，整體而言較去年同期有一定程度增長，但較8月份的銷量增長并沒有預期中的顯著。另外，榜單中有不少新能源的新面孔。我們期待在最后一個季度當中，豪華車型們能有更好的表現。
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（文／沉塵；審／凌云眾生；數據來源／乘聯會）
原文標題 : 9月豪華車銷量排行榜：BBA霸榜，3款新能源車首次上榜！