10月31日，菲亞特克萊斯勒與標致雪鐵龍正式宣布合并。雙方各持有合并后公司50%的股權。兩家汽車制造商的合并完成，將創造一個價值484億美元的全球巨頭，成為汽車制造商。該行業是該聯盟中僅次于大眾、豐田和雷諾-日產的第四大制造商。
據了解，PSA將成為收購實體，而菲亞特克萊斯勒集團在董事會席位上具有優勢。
汽車品牌方面，標致雪鐵龍集團有logo、雪鐵龍、DS；菲亞特克萊斯勒集團旗下擁有菲亞特、克萊斯勒、道奇、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、法拉利（2016年獨立）等知名品牌。
PSA與菲亞特克萊斯勒集團的合并將創建一家市值470億美元的全球性公司。其中，標致雪鐵龍集團目前市值為225億美元，菲亞特克萊斯勒集團為223億美元。
據統計，2018年PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團共銷售新車870萬輛，高于通用汽車的840萬輛，位居全球第四。其中，菲亞特克萊斯勒集團今年二季度全球銷售新車115.7萬輛，凈利潤9億歐元；而標致雪鐵龍集團今年第三季度來自汽車領域的總收入為118.24億歐元（約合人民幣925.4億元）。
菲亞特克萊斯勒正在考慮為合并支付50億歐元（56億美元）的特別股息，作為與菲亞特克萊斯勒合并的條件之一克萊斯勒怎么樣，標致汽車制造商標致雪鐵龍集團將出售汽車零部件供應商佛山基亞的股份，PSA持有46%市值59.6億歐元的佛吉亞。
合并后，借助菲亞特克萊斯勒在美國的深厚根基，PSA集團希望重返美國。這家汽車制造商已經在運營一項名為 Car- 的小型汽車共享服務，該服務主要局限于美國主要機場附近。根據2017年的數據，PSA集團在歐洲市場的市場份額為17%，成為歐洲第二大汽車制造商，但在歐洲以外的影響力并不高。在中國市場遭遇下滑后，進入美國市場就顯得尤為重要?？梢灶A見克萊斯勒怎么樣，合并后，雙方將能夠與大眾、豐田等汽車制造巨頭進行有效競爭。
文/北京青年報記者 王榮輝