五菱宏光MINI EV是能夠改成快充的，需要額外安裝PDU高壓配電盒、DC-DC降壓變換器、高壓線束、通訊器和快充充電口。
正常來說純電車的電池向電機供電時，需要經過逆變器和DC-DC降壓變換裝置，而五菱宏光MINI EV則比較特殊，由于電池和電機的電壓、功率都比較小，加上為了節省成本，所以就直接取消了降壓變換器。
五菱宏光MINI改快充需要4800塊錢左右，雖然確實有不少的改裝成功案例，實測的快充時間也不到一個小時速度非?？?，但卻依然不能掩蓋其缺點。
由于這種改裝方案屬于改變車身的原有構造，在安全性上得不到保障，一旦因為改裝快充導致車輛出現故障，將無法再繼續享受廠家提供的質保權益，同時由于快充的功率很大，車輛原廠就沒有應對快充的電池冷卻措施，當使用快充導致電池溫度過高時可能會出現非常嚴重的后果。
同時這種做法還涉嫌非法改裝，如果被交警發現會被扣分并處罰款，嚴重的話還會直接扣車，為了自己的安全也為了他人的安全，建議五菱宏光MINI的車主們還是不要去改裝快充。