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          東風日產軒逸:東風日產新軒逸配件

             日期:2022-10-29     來源:網絡整理    作者:汽車網  聯系電話:瀏覽:133    評論:0    
          核心提示:本期為大家分享的是《豐田卡羅拉和日產軒逸差距有多大?首先日產軒逸全系只有最低配車型不是LED大燈,卡羅拉是兩款高配車型才有LED燈,以朗逸配14.2T而軒逸搭載的是1.結語:總的來說,豐田卡羅拉和日產軒逸差距有多大?如果從各個單項來看,軒逸加速快、卡羅拉油耗更低,軒逸車內更豪華上檔次、卡羅拉安全性配置更高所以結果真的不是一邊倒的情況,只能問自己更側重于什么。

          本期,豐田卡羅拉日產軒逸的差距在哪里?對比后立即看出差異!》

          東風日產軒逸

          眾所周知,在新軒逸“賣掉”朗逸并占據銷量榜首之后,新的銷售領頭羊迎來了挑戰。對手不是新人。這兩輛車都可以認為是熟悉的,但它們并不乏味。相比之前日系車的保守設計,現在的買菜車更符合年輕人的審美。

          東風日產軒逸

          首先,在日產軒逸中,只有最低配的車型沒有LED大燈,卡羅拉有兩款帶LED燈的高端車型。對于朗逸14.3萬元的價格,同價位的卡羅拉還有LED大燈。兩者是一樣的,但是如果以這12.78萬的卡羅拉為基準,同價位的軒逸還是LED,卡羅拉是鹵素。

          東風日產軒逸

          東風日產軒逸

          側面形狀沒什么好說的,標準的雜貨購物車。軒逸的長度、寬度和軸距都比卡羅拉大。但拋開數據不談,也是軒轅的側邊更加拉長,更像是一輛大車,而卡羅拉依舊是緊湊型車的比例。這兩款車的頂級車型在前排都有無鑰匙進入。我們的卡羅拉精英版是第二款低端車型,沒有這個配置,而同價位的軒逸CVT歡樂版依然是無鑰匙進入的。

          東風日產軒逸

          兩輛車的車尾都不顯眼,風格上有明顯的品牌特色。原廠卡羅拉沒有倒車雷達,后期可以加裝??_拉的尾燈光源也會根據不同的配置進行區分。高端光源為LED,低端光源為鹵素光源。軒逸全系列都是鹵素尾燈。該車有隱藏式排氣口東風日產軒逸,簡單又好用。

          東風日產軒逸

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          兩款車的內飾布局相似,但相比之下,軒逸的雙色內飾和圓形出風口的點綴更顯高檔,而卡羅拉在視覺上更顯得普通。兩款頂級機型的儀器配置相似。兩款頂級機型均配備 7 英寸彩屏,其他機型配備 4.2 英寸小屏幕。軒逸的方向盤本身就擁有比較動感的平底款式,而且除了最低配置外,全都裝在了一個皮包里??_拉比我們的精英車型軒逸多了一款配備塑料方向盤的車型;卡羅拉的優勢在于所有車型都有自適應巡航功能,而軒逸到頂時沒有巡航控制。

          東風日產軒逸

          軒逸配備8英寸屏幕,卡羅拉中端車型采用9英寸屏幕,頂配為12.1英寸大屏。雖然在體積上更有優勢,但不得不說界面太山寨了,仿佛置身于小國。車間改造。兩輛車都不好用。主要問題是滯后和響應速度都不盡如人意。相比之下,卡羅拉有更多的百度和手機映射。

          東風日產軒逸

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          軒逸的腳剎是一槽,也沒有自動駐車。軒逸的座椅材質柔軟,乘坐舒適性非常好??_拉的座椅包裹性很好。軒逸從悅享版開始就配備了仿皮布藝座椅,而卡羅拉只在豪華版和旗艦版中提供皮革和布藝混搭材料。

          東風日產軒逸

          軒逸的后排座椅比較軟,下垂感很明顯,還是沙發風??_拉的后排座椅與前排座椅沒有太大區別。除最低配置外,軒逸標配后排風口??_拉仍然只配備豪華版和旗艦版的空調出風口。在炎熱的夏天和寒冷的冬天,空調出風口顯然更有吸引力。兩車的后排中間座椅可以滿足臨時騎行的需要,軒逸的靠背和座墊更加柔軟舒適。軒逸560L的后備箱容積比卡羅拉的470L大。所有 車型都不能折疊后排座椅??_拉有兩種車型可以向下折疊,但精英版不能。

          東風日產軒逸

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          卡羅拉為1.2T東風日產軒逸,軒逸搭載1.6L自吸發動機。動力系統和排量雖然不一樣,但呈現的方式并沒有什么區別?!胺鹣怠瘪{駛,慢慢開,不要對他們追求過快的加速。軒逸或許想用靈敏的油門踏板來彌補動力不足,可惜有點不爽。加速乏力,非?!百\”的動態響應也讓人感覺不舒服。 的油門踏板更加線性,適合日常駕駛。在城市擁擠的道路上行駛也不會讓您感到疲倦。CVT變速箱的感覺并沒有什么不同,主要是平順。然而,在低速時,兩輛車都會偶爾有輕微的攻擊性。

          東風日產軒逸

          卡羅拉提供了運動模式,但我認為這種模式更多的是一種心理安慰。這兩款車還提供ECO模式。如果您不癡迷于節省燃料,則不應使用它。無需考驗車子和司機的耐心。小排量發動機+CVT變速箱。我想你們都可以想象加速過程是怎樣的,只要握住方向,慢慢等待。

          東風日產軒逸

          東風日產軒逸

          兩輛車的前懸架是一樣的,都是麥弗遜式,而軒逸則采用了同級別的普通扭力梁式。采用TNGA架構的卡羅拉在更換后將后懸架改為多連桿式。兩輛車的轉向手感都比較輕,阻尼適中。指向性并不精確,但絕不是家用車的模糊性。

          東風日產軒逸

          舒適是兩款車的共同追求。和動力一樣,沒有激情去駕馭它們,車內更多的是照顧乘客的感受。軒逸的懸掛軟,但支撐力還不錯,平行線過彎時也沒有“塌陷”的感覺。毋庸置疑,卡羅拉的舒適度自然更細膩。更換獨立懸掛后,底盤的振動過濾效果更加細膩。更柔軟的彈簧和更長的懸掛行程讓卡羅拉比軒逸更夸張一些。兩款車的剎車腳感都沒有問題,ABS的介入也更加柔和。

          東風日產軒逸

          結語:總的來說,豐田卡羅拉和日產軒逸差距有多大?對比后立即看出差異!單看單品的話,軒逸加速更快,卡羅拉油耗更低,軒逸內飾更豪華高檔,卡羅拉安全配置更高,所以結果真的不是片面的。你只能問自己應該關注什么??_拉的油門很結實,在城市里開車也比較舒服;軒逸整體看起來比卡羅拉強,乘坐起來也更舒服。

           
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