近期由于成本攀升，絕大部分新能源汽車品牌都已經官宣漲價，不過有一些品牌卻與眾不同，仿佛電池成本上漲與它們無關一樣，其中一個就是蔚來汽車。
目前，針對這波漲價潮，蔚來高管秦力洪回應媒體稱：“市場定價都是企業可以自主決策的，蔚來根據目前形勢判斷，沒有決定動價格?！倍槍aaS是否漲價一事，秦力洪同樣表示：“目前沒有這個決定”。
這也意味著，至少截至目前的這波漲價潮中，蔚來已經變相官宣不會漲價。
如今特斯拉、小鵬漲幅已經達到數萬元，連主打增程式的理想也宣布漲價一萬多，但無論從功能還是體驗上都沒有和漲價前有任何區別，對于每一位新能源用戶來說，多掏了錢卻沒有任何收獲，無疑是十分影響心態的一件事，也是完全沒有意義的，而蔚來價格穩住不動，相當于變相提高了市場競爭力。
今日，蔚來宣布ET7量產車已在合肥江淮蔚來先進制造基地正式下線。蔚來汽車表示，ET7將于3月28日開啟交付，但受到疫情的一定影響，各個地區的交付時間會有先后，交付專員會與車主保持溝通，確認具體的交付時間。
作為蔚來首款轎車，ET7售價44.8萬－52.6萬元，搭載蔚來超算平臺，除了激光雷達外，共有多達33個傳感器，屬于面向L4級別自動駕駛的硬件配置；動力方面搭載180kW前永磁+300kW后感應的電機組合，綜合功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時間為3.9s。
配置方面，ET7全系標配穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚、HUD抬頭顯示和Nappa內飾套裝、23個揚聲器組成的7.1.4沉浸聲系統、Brembo剎車卡鉗和NOMI MATE 2.0等。