獨立售后
1、江蘇宜興一汽配公司因經營困難拖欠租金，被起訴限期搬離
4月2日消息，日前，江蘇宜興某汽車配件服務有限公司因為受疫情影響，長時間沒開展業務，拖欠房東58萬元租金被起訴。
據了解，該汽配公司按照合同約定，應當向房東支付三年租金合計72萬元，然而汽配公司因資金緊張，實際只支付了14萬元。房東多次催要租金未果，于是起訴至法院，索要拖欠的58萬元租金。
后來通過法官多次疏導溝通，原被告雙方最終確認了調解方案，原告同意提前解除租賃合同，并減免了被告2020年一個半月的租金，被告于2020年3月31日前搬離廠房，支付尚欠租金37萬元，并適當承擔逾期付款利息損失4.4萬元。
2、快準車服發布服務站戰略動員令
4月2日消息，日前，快準車服官微發布服務站戰略動員令。主要談到三點：一是認同總部戰略及價值觀；二是追求市場占有率而不是單品毛利潤；三是戰略上一定要快速建站。
3、北京擬規定對疫情生活垃圾消毒分類 涉廢鉛蓄電池、廢礦物油
4月2日消息，日前，北京市十五屆人大常委會第二十次會議二審《北京市危險廢物污染環境防治條例（草案）》，對醫療廢物及涉疫情生活垃圾的源頭管控、及時收運和應急處置進行了進一步規定。
其中，對非工業源危險廢物，二審稿規定，機動車維修中產生的廢鉛蓄電池、廢礦物油等，應通過維修企業交有危險廢物經營許可證的單位回收處理。
4、布雷博收購倍耐力2.43%股份 倍耐力表示業務進程不會改變
4月2日消息，日前，剎車系統供應商布雷博表示，該公司已經決定以“非投機性、長期持有”的方式，通過其母公司Nuova FourB，直接和間接持有倍耐力2.43%的股份。
布雷博表示，該公司還表示是在“完全自主”的情況下完成的這筆交易。但據媒體報道內容顯示，由一位知情人士透露，布雷博是在沒有通知倍耐力以及其股東的情況下購買了后者的股份。
倍耐力首席執行官表示，該公司現有股東增持股份，以及布雷博等新股東在市場低迷之際購入其股份，證明該公司近年來取得了良好的成績，也證明了該公司正在穩健發展。他還說到：“倍耐力的業務進程將不會發生改變?！?/span>
3月31日，倍耐力還透露，已經獲得了新的5年期融資，金額為8億歐元，該公司將主要利用這筆資金償還現有債務。
主機廠-4S （經銷商）
5、長城汽車公布2019年財報 利潤下跌13.64%
4月2日消息，日前，長城汽車發布了2019年年度業績公告。2019年，長城汽車的營業總收入為962.11億元，同比減少3.04%；利潤總額51.01億元；凈利潤為45.31億元；歸屬于母公司股東凈利潤44.97億元，同比減少13.64%。其中海外市場營業總收入達55.22億元，同比增長66.61%。
長城表示：中國汽車行業經歷了連續兩年的下滑，并且由于新冠肺炎疫情等因素影響，經濟存在下行壓力，在汽車行業去產能、去庫存及消費增速下滑的背景下，2020年整體汽車市場仍將會波動探底。盡管如此，公司去年依然取得了106萬輛以上的銷量規模，同比微增0.69%。
具體來看，哈弗SUV品牌已連續10年蟬聯中國SUV銷量冠軍，哈弗H6累計79個月SUV市場銷量第一，全球累計銷量已經突破300萬輛；WEY品牌年度內推出VV7 GT、VV7 PHEV及VV7GT PHEV等車型。新能源汽車歐拉品牌方面 ，歐拉R1實現在A00級新能源細分市場銷量增速第一。皮卡車型方面，長城汽車于2019年推出“長城炮”，根據中國汽車工業協會數據顯示，長城汽車的皮卡車已連續22年位居中國皮卡車型銷量榜第一。
6、華晨中國2019年財報 寶馬一枝獨秀
4月2日消息，日前，華晨中國發布了截至2019年12月31日止的年度業績報告。報告顯示，華晨中國2019年收益和毛利處于下滑態勢。其中，收益同比下滑11.77%，降至38.62億元；毛利為0.74億元，同比下降74.04%；2019年公司股東應占凈利潤為67.62億元，相比2018年的58.21億元，同比增長16.18%。
華晨中國2019年凈利潤正增長，主要依賴于合資公司華晨寶馬的業績和銷量增長。數據顯示，2019年華晨寶馬凈利潤和銷量分別為76.26億元和54.59萬輛，分別同比增長22.1%和17.1%。具體到車型方面，寶馬5系累計銷量16.35萬輛，同比增長12.0%；寶馬X3是2019年累計銷量12.16萬輛，同比大增216.6%；寶馬2系2019年累計銷量為3680輛，同比則下滑56.7%。
除了華晨寶馬之外，華晨中國其他板塊2019年則虧損了10.64億元，主要是2019年輕型客車、MPV以及汽車零部件銷量減少導致。其中，輕型客車及MPV銷量主要來自華晨雷諾，但華晨雷諾2019年銷量僅4.02萬輛，同比下降6.5%。
7、寶馬實施新經銷商政策 旨在提振消費信心
4月2日消息，AC汽車獲悉，寶馬在中國啟動新一輪品牌行動，以藍天白云為題。同時，宣布在全國范圍內實施新的經銷商支持計劃。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂將寶馬在中國的疫情防控工作分為兩個階段。1月份疫情爆發后，寶馬主要著力于保護員工健康，捐助支持前線醫務人員，并通過一系列手段維持業務運營，包括加強對經銷商的財務支持，通過線上渠道延續客戶服務等。
第二階段，引導業務運營重回正軌。截至目前，寶馬已在銷售、售后、金融服務和營銷傳播層面落實新一輪措施，支持經銷商逐步恢復業務運營水平。高樂表示：“進入第二階段，我們不僅要重振業務，同時也要重拾信心，與消費者產生感情上的共鳴?！?/span>
截至目前，約95%的寶馬經銷商已經恢復營業。對于持幣待購的潛在客戶以及希望換購升級的有車客戶，寶馬也針對車型所在細分市場設計了不同金融工具并加大促銷力度；對有維修、保養需求的現有車主，提供了覆蓋全系車型的售后折讓活動。