重點關注
寶馬實施新經銷商政策 旨在提振消費信心
寶馬在中國啟動新一輪品牌行動，以藍天白云為題。同時，宣布在全國范圍內實施新的經銷商支持計劃。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂將寶馬在中國的疫情防控工作分為兩個階段。1月份疫情爆發后，寶馬主要著力于保護員工健康，捐助支持前線醫務人員，并通過一系列手段維持業務運營，包括加強對經銷商的財務支持，通過線上渠道延續客戶服務等。
第二階段，引導業務運營重回正軌。截至目前，寶馬已在銷售、售后、金融服務和營銷傳播層面落實新一輪措施，支持經銷商逐步恢復業務運營水平。高樂表示：“進入第二階段，我們不僅要重振業務，同時也要重拾信心，與消費者產生感情上的共鳴?！?/span>
截至目前，約95%的寶馬經銷商已經恢復營業。對于持幣待購的潛在客戶以及希望換購升級的有車客戶，寶馬也針對車型所在細分市場設計了不同金融工具并加大促銷力度；對有維修、保養需求的現有車主，提供了覆蓋全系車型的售后折讓活動。
3月16日，寶馬發布了全新品牌標識，新標識以扁平化風格體現視覺傳達。消息人士稱：此舉為寶馬Logo發光奠定了基礎，并預示著將逐步落實2019年制定的新能源車型計劃。
新零售
奧迪高層現人事變動
奧迪集團高層多人發生人事變動，此次職位調整共涉及5人，分別履新奧迪銷售和市場高級副總裁、奧迪管委會主席、奧迪管委會成員、奧迪勞資總監兼管委會委員，以及奧迪數字體驗業務負責人一職。
2020年奧迪全面推行數字化轉型，針對突如其來的全球疫情，未來將更加注重線上服務。奧迪將通過智能看車、在線下單、零接觸交車等方式改變傳統的固有營銷理念。幾位高管的上任也將進一步扭轉營銷理念所帶來的市場沖擊。
行業資訊
華晨中國2019年財報
日前，華晨中國發布了截至2019年12月31日止的年度業績報告。報告顯示，華晨中國2019年收益和毛利處于下滑態勢。其中，收益同比下滑11.77%，降至38.62億元；毛利為0.74億元，同比下降74.04%；2019年公司股東應占凈利潤為67.62億元，相比2018年的58.21億元，同比增長16.18%。
長城汽車公布2019年財報 利潤下跌13.64%
日前，長城汽車發布了2019年年度業績公告。2019年，長城汽車的營業總收入為962.11億元，同比減少3.04%；利潤總額51.01億元；凈利潤為45.31億元；歸屬于母公司股東凈利潤44.97億元，同比減少13.64%。其中海外市場營業總收入達55.22億元，同比增長66.61%。