9月7日，FMC(Ltd.)在上海召開品牌發布會，正式公布中文名稱“貝頓”和英文名稱“BYTON”。此外，FMC還公布了部分產品信息，新車計劃進一步曝光。
說到拜騰，很多人應該還是很陌生的，因為它成立才一年半。在本次發布會上，并沒有看到實車，但兩位負責人通過PPT的方式，闡述了過去一年半的成果和未來的計劃。下面通過分析，共同了解這個新興品牌。
?FMC是一家什么樣的公司？
FMC由和諧富騰孵化，是立足中國、布局全球的高端電動汽車品牌。其全球運營總部、制造基地和研發中心均位于中國南京，并在德國慕尼黑設立了產品概念和設計中心，并成立了負責用戶界面和自動駕駛系統開發的研發中心在美國硅谷。目前，富美實擁有30多項專利，打造了可支持多車型生產的平臺，未來將實現“一個平臺，全球覆蓋”。在實現互聯互通、自動駕駛、電驅動等產品特性的基礎上，FMC未來還將重點開發用戶界面、個性化定制和設計。
?新發布的BYTON品牌名稱有何寓意？
FMC品牌英文名稱為“BYTON”，中文名稱為“貝頓”。BYTON是對Byte的整合，byte是字節，代表互聯網，wheel代表傳統汽車。BYTON意為這兩個世界的融合，旨在突出其“新一代智能終端”的產品定位?！鞍蒡v”與拜騰諧音byton，“騰”字還有“飛翔”、“向上”的意思。
FMC的品牌LOGO由簡潔對稱的曲線組成。它的LOGO來源于品牌名稱的第一個字母。它由兩條大小相同的圓形線條組成，一條象征汽車科技，另一條象征數字科技。
?為什么是兩個德國人在中國創業？
戴雷，拜騰總裁兼聯合創始人，前寶馬中國副總裁。
BYTON 的 CEO 曾是 BMW i8 項目的負責人。
左為畢?？?，右為戴雷
對于整個團隊，戴雷表示，“團隊中有一部分來自硅谷，他們負責核心演播室大屏、硬件和軟件的基礎開發，是一個高科技的互聯網團隊，不同于“傳統車企。來自特斯拉、奧迪、英菲尼迪、馬自達、DS等車企的技術人員。內容開發部分，國內外都有團隊，中國團隊正在組建中?！?/p>
看看這個陣容，都是來自各大主流品牌和高科技行業。拜騰很清楚自己想做什么，需要什么。難不成這么多諸葛亮齊心協力也干不了什么事！
?與其他同類品牌相比，BYTON有哪些相同點和不同點？
相同點：與奇點、小鵬、樂視、蔚來等新興品牌一樣，拜騰也在走未來汽車的路線，即實現互聯、自動駕駛、電驅動等技術特性，讓駕駛者車內成為一種享受和專屬空間。在方式上，大家似乎都在走“PPT”造車路線，所以拜騰的發布會沒有真車，而是兩個認真造車的男人的分享會。
不同點：與上述品牌相比，來得晚的拜騰似乎并不占上風。畢竟小鵬汽車、FF、蔚來ES8等車型都已經從PPT走向了現實，部分車型甚至已經走向量產，準備上市。雖然拜騰對于新車也有自己的打算，但到底靠不靠譜還需要時間來考量。
?你對新車有什么計劃？
發布會上，拜騰公布了新車計劃，未來將生產三款車型。
首款產品定位為純電動中型SUV，預計售價30萬元左右。它將與奧迪Q5和寶馬X3展開競爭。該車最長可達100公里，軸距可達60公里；性能方面，將搭載90kW和60kW兩個電機版本，續航里程分別為500km和350km。充電速度方面，該車充電1分鐘續航里程可達12km。
同時，FMC還計劃在2020年和2021年推出轎車和MPV。
?拜騰產品有哪些值得期待的黑科技？
對于首款量產車型，戴雷在發布會上自信地與我們分享了新車最大的亮點——全新的共享體驗屏。
這個畫面有哪些亮點：
1、用戶體驗屏長1.25米，高25厘米。方向盤配備大小觸摸屏，取代了傳統方向盤中間的按鍵；
2、司機上車后，可連接智能手機，實現更流暢的導航、通話、娛樂等功能；
3、打造拜騰生活開放平臺，與眾多互聯網公司及合作伙伴共同開發新內容；
4、如果未來能夠實現一定程度的無人駕駛和輔助駕駛功能，可以做更多的事情，駕駛員、副駕駛、后座乘客都將擁有自己的屏幕。
目前，“共享體驗屏”的設計在硅谷和慕尼黑均有原型可供實際體驗。關于這塊屏幕的內容，很多合作也已經開始洽談，未來兩年FMC會在這方面投入大量精力。
?拜騰在營銷方面會做些什么？
說實話，一個品牌、一個型號，消費者想要記住并不是那么容易的byton，所以營銷手段很關鍵。與其他新興品牌類似，戴雷在CES上發布首款車型時就會開始培養一批粉絲，讓用戶參與到新功能和新內容的開發和體驗中來塑造品牌。
■爆炸評論
正如戴雷在發布會上所說，“我們的目標不是與電動汽車初創公司競爭，而是提供更好的出行選擇，做出很棒的電動汽車，加入一些傳統汽車沒有的創新車型，讓很多消費者選擇我們”
沒錯，在造車新勢力中，成立才一年半的FMC可謂是久違了。其中，蔚來汽車、小鵬汽車、車和家、威馬汽車等多家企業已經推出了量產樣車。. 拜騰也意識到起步晚了，明年就要發布新車了。此次品牌發布會，給廣大關注者帶來了期待。
俗話說“好飯不晚”。在拜騰身上，我們還是可以看到很多值得期待的地方，比如更高端的互聯網體驗、更舒適的駕乘空間、更智能的駕乘方式。我們只需要再給拜騰一點時間，讓這些美好的體驗真正呈現在我們面前，我們也希望它有朝一日顛覆傳統汽車，成為未來汽車的典范。